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　　XGC88000履帶起重機(jī)產(chǎn)品亮點


　　三個獨立的動力單元，動力強(qiáng)勁，施工效率高
　　徐工XGC88000前后車采用三個獨立的動力單元設(shè)計，每個動力單元內(nèi)裝有641KW(860hp)美國進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；動力箱內(nèi)部空間大，方便安裝維修。每個動力單元都可作為移動式液壓動力工作站，在整機(jī)裝卸過程中當(dāng)做動力源進(jìn)行工作，提高裝配效率。三個動力單元實現(xiàn)互為備用。

　　靈活的整機(jī)運行方式，減少地基處理面積
　　徐工XGC88000履帶起重機(jī)具有回轉(zhuǎn)、直線行走、蟹行行走十字行走多種移動模式減少地基處理面積；
　　相比于輪胎式超起小車，履帶式后車承載能力更強(qiáng)，對地面要求低。整個吊裝過程無需增減配重，省時省力；
　　采用后車行走，推動前車回轉(zhuǎn)的方式。大負(fù)荷吊重時，較大的推動力，保障平穩(wěn)回轉(zhuǎn)；
　　優(yōu)化的后配重組合方式后車配重擺放采用多堆組合擺放方式，后車滿配重2900時最大高度為97m配重離地更低，回轉(zhuǎn)、行走時自身穩(wěn)定性好，對整機(jī)沖擊較小。
　　
　　組合式雙臂架系統(tǒng)，抗側(cè)載能力強(qiáng)
　　徐工XGC88000采用組合式雙臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有如下優(yōu)勢
　　本機(jī)采用組合式雙臂結(jié)構(gòu)，臂架間采用常規(guī)臂節(jié)連接方式，使組裝方便快捷組合式雙臂結(jié)構(gòu)相對單譬，更符合譬架受力規(guī)律，對臂架側(cè)向剛度有非常大的提高

　　自平衡系統(tǒng)的應(yīng)用，整機(jī)運行可靠性高
　　徐工XGC88000采用組合式雙譬架結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有如下優(yōu)勢

　　多級平衡式組合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
　　1、采用回轉(zhuǎn)支承+多級平衡可調(diào)式臺車，降低回轉(zhuǎn)支承受力，大大提高整機(jī)側(cè)向穩(wěn)定性；
　　2、平衡式臺車保證8組輪子受力相同，使回轉(zhuǎn)軌道及地基受力均勻避免局部受力過大造成結(jié)構(gòu)損壞；

　　提籃式多級平衡拉板裝置
　　1、配重拉板的多級平衡裝置，對地面不均勻下沉，保證整機(jī)結(jié)松受力在受控范圍內(nèi)，場地適應(yīng)性強(qiáng)有效消除由干地面不平整及行走震動產(chǎn)生的力。
　　2、雙臂架之間采用平衡拉板，保證超起桅桿雙臂受力均勻，有力保證了吊載時整機(jī)結(jié)構(gòu)件安全。
　　3、提籃式大跨度四點連接方式，保證后車行走穩(wěn)定性，保證整機(jī)吊裝穩(wěn)定性及行走穩(wěn)定性。

　　變幅繩雙繩力系平衡技術(shù)
　　XGC88000履帶起重機(jī)兩個超起變幅卷揚，兩變幅卷揚鋼絲繩繩頭連接成一體，保證兩變幅卷揚單繩拉力一致，保證主臂雙臂結(jié)構(gòu)之間受力一致，避免受力不均導(dǎo)致臂架整體損壞，提高整機(jī)作業(yè)安全性。

　　XGC88000履帶起重機(jī)技術(shù)參數(shù)